東引島嶼風光,逛安東坑道看戰地坑道的生態之美!(中柱港/感恩亭/忠誠門/安東坑道/馬祖景點/東引景點)
今年夏天跟外島還蠻有緣的,
繼六月初的金門之後,這次踏上另一個未曾造訪的馬祖,
又是一個充滿了戰地風情的離島,
近年來更是因為「藍眼淚」吸引許多遊客前來尋淚。
▼台馬輪一早會抵達東引
晚上在基隆港搭乘台馬輪,這天晚上的海象很平穩,
第一次去馬祖甚麼事情都是新鮮事,
一早就爬起來可惜的是雲層較厚,沒有看到日出,
夜晚出發的船班隔天一大早就會抵達馬祖的東引島,。
(關於台灣來回馬祖的交通之後再另外寫一篇文介紹)
▼輪廓漸漸明顯
越靠近「中柱港」島上的建築也就越來越明顯,
「中柱港」可以說是東引鄉主要的出入門戶,
當年興建時是全國第二大國防建設,
不僅提升了東引整個戰略地位,也促進了交通便捷。
▼中柱港
▼從船頭登岸
抵達港口後遊客們便從船頭直接登岸,
基本上岸上已經有許多民宿業者開車來接駁了,
尤其是夏季更是馬祖旅遊的旺季,船班都載了很多遊客。
▼夢幻之魚-石鯛
碼頭旁矗立的「夢幻之魚-石鯛」雕像也是東引島上的地標之一,
因為東引這邊海濱岩礁交錯,加上四季各有不同的高經濟魚類靠岸覓食,
釣魚活動十分盛行,所以也被台灣釣友公認為磯釣聖地。
▼感恩亭
緊接著我們一行人來到了中柱島的「感恩亭」這邊吃早餐稍作休息,
以前東引島、西引島是分開的,
中間有個中柱島路礁,退潮時會跟東引島相連,
後來東引防區部隊興建介石橋(現在的中柱橋)連接中柱與東引。
▼中柱橋
▼連接東、西引的連堤道路
後來前總統蔣經國先生多次來東引視察,
指示東、西引必須貫通,於是在1986年完成了連堤道路。
為了感念前總統蔣經國的德政,東引指揮部於中柱島上建亭紀念,
並在中間設立了一座蔣經國的坐姿塑像。
▼蔣經國總統雕像
經由在地導遊德哥的帶領介紹下,
有看到雕像後頭岩礁在地人才會知道的媽祖像,
從繼往開來的石碑往下走就會看到岸邊的石像,
這個景點連一般網站或是公所都沒介紹,非常厲害!
(據說是一位修行的師兄在這邊觀浪時發現的)
▼有玄機的媽祖像
▼忠誠門
吃完早餐,看完了媽祖像後,
我們一行人來到了中柱港旁邊的忠誠門,
這邊是東引軍民進出及魚獲上下必經之處,
按著階梯往上走即是島上繁華一時的「中路」~
▼閩東民宅有些被保留下來
這邊有不少傳統閩東民宅被保留下來,
依著山路往上而建,頗有「戰地九份」的味道。
▼當時首富的家
這邊的建材大多以花崗石為主,
獨特的閩東式砌法,可以看出是「人」亦是「丁」字砌法,
代表著人丁興旺的意涵,整個房子呈現一種樸實堅固的樣貌。
▼人字砌法
▼安東坑道
看完中路的聚落後,
我們來到了東引島上一個很知名的戰地據點「安東坑道」~
▼一旁有樓梯
「安東坑道」興建於於1972年,
是一條鑿穿二重山的戰備坑道,全長300公尺,
裡面還有八個孔洞可以直通海邊,
由山腰開始由上往下開的方式開鑿至海平面,
進入坑道要先走一段傾斜30度的坡道。
▼坡度有30度
▼口號
坑道內大約可以容納一個連隊,坑道各項軍事設施齊全,
像是部隊的寢室、廁所、水井、彈藥庫、召開會議的中山室等,
甚至連養豬的豬圈都有,可以說是非常的齊備。
▼中山室
▼花崗岩
二重山主要是花崗岩地形,以前開鑿都是用炸藥爆破,
再慢慢的把大石頭敲成小石頭,分批運出去,
坑道入口的那個斜坡可以讓車子開進來。
▼麥飯石
當年日以繼夜的開鑿,只歷經一年多便完工,
真的令人難以想像這中間究竟如何達成這麼大規模的工事。
▼印地安人頭
隨著兩岸情勢不再那麼緊張,軍方在2002年將安東坑道釋出,
交給馬祖國家風景區管理處管理,經過整修後,於2004年對外開放,
原本坑道內的那些砲口也就變成了欣賞岸邊海景跟黑尾鷗最佳地點。
▼豐富動植物生態
▼炮口變成觀景台
像是知名的黑尾鷗每年春夏期間,
便會群聚坑道外沿著海岸線的山壁,
尋找垂直的山壁繁殖下一代,並在附近海域覓食,
在這邊就可以拍攝海鷗飛舞於岸邊的景色。
▼黑尾鷗
霸子我的小單眼鏡頭沒那麼長,
也只有拍到他們岸邊休息的模樣惹~
▼飛翔的黑尾鷗
欣賞完這裡的生態與海景,
我們一行人回到民宿稍作休息,
中午用餐後便要搭船進行海上看東引的行程,
從另一個角度欣賞東引之美~
▼東引島上景點位置圖(馬祖國家風景區網站截圖)
◎相關資訊
「馬祖國家風景區」網站
http://www.matsu-nsa.gov.tw/default.aspx
東引鄉公所
http://www.dongyin.gov.tw/index.html
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